铁路调图“加量不加价” 湖南每天开行列车数增至212.5对

从5月15日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。这次大调图将怎么影响你我的生活?

哪些产业将享受铁路便利?

新列车运行图中，围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等特色旅游需要的旅游专列运行线将达69条，增开前往旅游城市、景点的旅客列车，大力支持旅游业发展。

过去，为保障旅客运输，货物运输受到了一定的挤压，而随着旅客列车网络的加密，货运能力也得到了释放。记者从中国铁路总公司获悉，“调图”后铁路货运能力增长近9%，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列，较原图增加58列、增长30.1%。在运输能力提升的条件下，铁路货运结构也将发生变化，搭乘铁路的货物也将不仅局限在煤炭、粮食等大宗干散货，家用电器、矿泉水等日用品也将成为铁路运输的大客户，不仅运输成本降低，还提高了安全和准点保障。

调图“加量不加价”

火车票价会不会有啥“风吹草动”?

相关负责人告诉记者，“本次调图没有对车票票价调整的安排”，有些车次还“加量不加价”。

以西安至上海的T140/37次列车为例，此次调图1次。时间较此前缩短111分，但全程票价不变。上海迪士尼乐园即将盛大开园，大西北的朋友们准备坐着火车开启一场“童话之旅”吧。

出门在外安全第一。大调图过程中铁路运行安全咋样?

在新老运行图的交替过程中，铁路部门将预留足够的时间来调整列车和设备。负责人介绍，铁路部门将根据实际情况来调整车辆的检修周期和检修地点，不会因为调图而降低列车和设备的检修标准。

能否解决春运老大难问题?

此次“调图”，全国铁路网的整体运输能力有效提升，全路客座能力增长近8%，运力的增加能否解决春运“一票难求”的老问题?

随着高铁列车的加密，高铁动车网络进一步向东北、西北、西南地区延伸，使传统的春运紧张线路，包括东北三省、陕西、甘肃、四川、重庆、广西以及部分中部地区均得到不同程度的缓解。然而，目前，云贵川等方向仍然是票源较为紧张的线路，虽运能有所增加，但仍难以避免“一票难求”的情况出现。

此次“调图”，瞄准春运紧张线路，优化运力投放，东部沿江城市群与中西地区时空距离将进一步缩短。比如，“调图”后，南通至南京、汉口和重庆北等方向动车组列车13对，开行普速列车21对，沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空距离大大缩短，出行选择也将有所增加。

(来源：新华社)